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无耻小萌妃之皇叔太难搞
无耻小萌妃之皇叔太难搞
白姿育
54663万字
22565人读过
连载
读万卷书不如行万里路, 行万里路不如阅人无数。-原著。焰火表演 竹子岛 竹子岛 西贡教堂 美奈渔村日落 大叻教堂 芽庄日出 芽庄教堂 芽庄教堂 芽庄日出 婆那加占婆塔 下面我用照片细细表明我的26天行程。因图片大,请用"ctrl"+"-"调整页面大小吧。 下面就是我的一个月的泰国、越南行了(2014-2-6~3-3)。因为网站上关于泰国和越南帖子的功略内容已十分详尽,我也是借鉴大侠的功略做的行程,所以在此就不讲行程安排了。只把我的照片和感觉奉献给大家了。谢谢大家支持! 到了清迈,一下飞机给我最大感受不是南北气候的差异,而是泰国人民的和善,我的十几年英语全是为考试而生的,到了用的时候真如同聋哑人一般,但机场内的人员及机场外的普通市民都给了我热情友好的帮助,没有在国内旅游时遭到的那般冷漠。 这让我忐忑的心稍稍放松了些---我家出行安排吃、喝、住、行、玩全是我安排,稍有怠慢就会遭到老婆和儿子的批斗,第一次出国尤其语言不通还是有些顾虑的。先换汇(按功略指导紫色ATM),出机场搭双条车100铢到酒店,酒店在老城东北角距老城墙步行3分钟路程,到塔佩门步行约15分钟(2天后才知道这么近,一直坐双条车的)。 到了酒店休整,我拿地图和功略研究了3个多小时也没得所以——晕,五点才出酒店。一天没正经吃东西了,奢侈一次吃顿正宗泰餐。餐厅环境很好,食品做得很精致,但味道不是我能享受的。餐厅环境很好 餐厅环境很好 色好味不好,我享受不了呵呵([]
最新章节:
第521章
朱丹
(
2024-05-22 00:31:57)
更新时间:
2024-05-22 00:03:42
张慈瑄
徒步西藏“四大名沟”,看五座8000米雪山,看你还能不能Hold住? 在世界屋脊西藏,耸立着雄伟的喜马拉雅,其中有五座8000米以上的雪山座落在日喀则境内,它们是珠穆朗玛(第一)、洛子峰(第四)、马卡鲁(第五)、卓奥友(第六)和希夏邦玛(第十四)。 喜马拉雅雪山脉在日喀则境内被砍了四个缺口,它们形成了日喀则“四大名沟”:吉隆沟、樟木沟、嘎玛沟和亚东沟。这四条沟的共同特点是:发源于雪山,海拔从5000米一路下降到3000米,经低处流到国外。独特的地貌造就了奇特的风光:雪山相伴,景色多变,人迹罕至,恍若世外桃源。 今年国庆假期,我们一行16人,深入“四大名沟”徒步,与五座8000米雪山亲密接触,欣赏旷世美景,体验别样人生。 感谢老天爷给我们好天气,感谢朝夕相伴同甘共苦的队友,感谢给我们帮助的司机、向导、牦牛工,让我们这次漫长的旅程变得如此顺利和圆满。 这里,要向大家特别推荐希夏邦玛南坡大本营徒步和珠峰东坡大本营徒步,这是目前国内最好的徒步线路。遗憾的是沿途遇到的大多是外国人,国内驴友还较少知道。 这个帖子注定是一个长篇,请大家耐心等待。我们将用最详细的第一手资料:文字、图片、视频、GPS轨迹、攻略,揭开“四大名沟”的神秘面纱。 时间:2011年9月23日——10月16日 线路:深圳——拉萨——老定日——吉隆沟——聂拉木——希夏邦玛南坡大本营徒步——聂拉木——珠峰大本营——曲当乡——晓乌错——卓湘营地(兰花谷)——汤湘营地——俄嘎——珠峰东坡大本营——俄嘎——措学仁玛——曲当乡——定结——岗巴——多庆措——亚东——江孜——拉萨——深圳。 参加人员:行摄匆匆、阿韦、相守、游民、蓝桥,有足道、小白、飞繁、老虎,小麦子、小玉、大玉、夭夭、鑫子、小瓦片、小迷糊。相机:D700+24——70。费用:6000元左右(不包括来回拉萨机票)活动约伴帖:无法抵挡的诱惑——2011年“十一”西藏“四大名沟”徒步约伴https//www.doyouhike.net/group/20158/1/510200,0,0,0.html活动讨论帖:2011年“十一”西藏“四大名沟”徒步计划书https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,0.html星子作业:听,喜马拉雅的呼吸---2011西藏四大名沟徒步(希夏邦马&珠峰东坡)https//www.doyouhike.net/forum/photo/544588,0,0,1.html小麦子作业:小面条走天涯—西夏邦马、珠峰东坡徒步记https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/544977,0,0,0.html小瓦片作业:We Made It——行摄匆匆队2011金秋西藏“四大名沟”游记By瓦片https//www.doyouhike.net/forum/mountain/544087,0,0,1.html#post21回复 深圳行摄匆匆 的帖子揭开“四大名沟”的神秘面纱一、为什么要去“四大名沟”? 因为山在那里, 因为那里有绝美的风景, 因为那里人迹罕至。 “四大名沟”只是一个概念,这里只是借用一下,具体怎么走,一切由风景决定。 吉隆沟的风景集中在吉隆镇一带,有时间的话建议徒步去看看山上的几个村庄,有走进世外桃源的感觉。当然姆拉错是一定要去的,那里是等待日出和拍雪山倒影的最佳位置。 樟木沟的重点是上段的希夏邦玛南坡大本营徒步,其实我们压根儿就没去樟木。希夏邦玛南坡大本营是一条风景优美、难度适中的徒步线路,来回3天,与雪山近距离接触,能带给你意外的惊喜。 嘎玛沟被认为是世界上最美的山谷,因为它的上段有三座8000米以上的雪山:珠穆朗玛、洛子峰和马卡鲁。这里有多条徒步线路可供选择,最值得一走的是珠峰东坡大本营徒步,来回7天,风景绝美,有一定挑战性。 亚东沟的重点是多庆措和卓木拉日,湖光山色,交相辉映。当然,去下有西藏小香港之称的亚东县城也是不错的。那里有中印乃堆山边贸通道,还有康布温泉。二、为什么要一次走完“四大名沟”? 这个是由效率决定的。去一次西藏不容易,而这“四大名沟”都在日喀则境内,相距不远,一次走完性价比高。 还有一个重要的原因,那就是循序渐进。很多人去珠峰东坡徒步,第一天就高反了,导致很难按计划完成全程。但我们的队员到珠峰东坡的时候个个活蹦乱跳,这是为什么呢?因为我们先去吉隆沟(2850米),再去希夏邦玛南坡大本营徒步(3750米——5130米),到达曲当乡的时候已经不知道高原反应为何物了。 走完珠峰东坡可以原路经日喀则返回拉萨,但那样的话将会非常无趣。我们选择定结——岗巴——亚东——江孜——拉萨,一来可以看见不同的风景,二来可以作为高强度徒步活动之后的放松。三、线路的难度和或有风险 希夏邦玛南坡大本营徒步来回3天时间,最困难的是第二天,海拔高、时间长,要有心理准备。最好早点出发,来回预计9小时。 珠峰东坡大本营徒步来回7天时间,每天徒步5—8小时,比较危险的是巴当到俄嘎的一段碎石坡横切;强度最大的一天是俄嘎到珠峰东坡大本营,来回9小时,徒步24公里;而最不确定的是朗玛拉垭口穿越,如果大雪封山,穿越将异常困难。 沿途还是有很多岔路的,建议请当地向导或牦牛工带路,如果是自己徒步,至少有GPS数据参考。四、对身体条件的要求 很多人想去高原徒步但担心自己的身体,当然最担心的还是高原反应。其实,没有大家想象的那么难,只要你平时坚持运动,出发前进行适当的拉练,一般人都是可以完成的。我们这次有16人参加,大部分人都不是猛驴,甚至有些是临时抱佛脚,像南京的小迷糊。我们队员的年龄在30——50岁,但我们照样顺利走完全程,主要经验是循序渐进,把状态调整到最好。一般拉练到轻松爬完梧桐山,腿脚不痛就可以了。五、带什么装备? 高原天气多变,早晚寒冷,中午炎热,衣服要多带,冷了加,热了脱。最低温度—10度左右,要求带快干衣、抓绒、冲锋衣、羽绒服、羊毛袜、毛线帽、厚手套、雪套、雨衣,—10度睡袋等。此外还要注意防晒,如果不注意,一天就可以把你晒伤!一般出发的时候穿抓绒和冲锋衣,走一会就要脱掉一件,中午可能只穿一件快干就可以了。但最怕的就是风寒效应,一旦变天,刮风下雪,气温陡降,很容易造成失温的。六、山上吃什么? 总是原则是:有能量、合口味、易煮熟、少垃圾。一是营养搭配;二是数量控制;三是小组互补。主要食品有快餐面、快餐粉、挂面,燕麦片、奶茶、豆腐花、紫菜蛋花汤、浓汤宝,各种咸菜,饼干、面包,火腿肠、午餐肉、鸡腿鸡翅,奶糖、巧克力,各种水果,特别推荐红萝卜、白萝卜、大白菜,好放,不容易撞坏。其它个人喜爱食品。建议4—6人一个小组一起做饭比较有趣。七、边防通行证如何办理? 四大名沟都属于边境地区,都要办理边防通行证,最严的可能是曲当乡。但这次好像查得不严,我们去曲当乡卡达边防派出所登记的时候值班的人还在睡觉,叫了几次都不起床,最后还是一个四川帅哥帮忙登记的。去“四大名沟”要写上吉隆县、樟木、珠峰、亚东,最好写上曲当乡或卡达,避免不必要的麻烦。一般可以在当地公安局或派出所办理,如果当地不能办理,也可以找拉萨的旅行社代办,一张100元。八、费用如何控制? 去西藏旅游,最主要的费用就是车费。现在很多人迷信越野车,不管是到哪里都要包越野车,其实大可不必。因为现在西藏很多旅游景点的道路都修得很好了,一般的小车、面包车都可以到达,比如我们这次要到达的吉隆沟和曲当乡,算是非常偏僻的地方了,但我们的两辆10座金杯面包车都可以安全到达。省下的车费就可以拿来大吃大喝了。九、向导和牦牛如何联系? 如果你不是特别的喜欢自虐又有特别强的野外生存能力,建议你还是雇向导和牦牛好了,这样自己就有足够的精力来欣赏沿途风景、享受徒步的快乐,而不是一味的暴走。 希夏邦玛大本营徒步的起点在聂拉木县城,而珠峰东坡徒步的起点在定日县曲当乡,到当地就可以联系到向导和牦牛了,一般是由村长或乡政府统一调配的。十、推荐几个常用电话1、拉萨包车:平措,老司机,技术一流,善于跟当地藏民打交道,可以算得上西藏通了,11座金杯车,车号:藏AL1052,联系电话:13989099861;米玛,平措师傅的搭档,有文化,非常幽默,特别喜欢开玩笑,11座金杯面包车,电话:13518982207.住宿:风马飞扬:0891——6790250,13908915478,QQ:55387134,老板:阿芳、阿辉。亚宾馆附近,离大昭寺和布达拉宫都不远。最好的地方是晚上12点关门熄灯,可以安心睡觉。气罐:我们的气罐是在荒野户外店买的,25元一瓶,没用完的可以退给他们。地址在亚宾馆和大昭寺之间,电话:0891——6792423,13908908910。腐败:太阳岛重庆正宗邮亭鲫鱼,喜欢吃辣椒的可以去尝尝,电话:0891——6714285;太阳岛彭彭牛杂羊杂火锅,18989986050。这个不辣,不介意吃动物内脏的可以去试试。2、吉隆恒安宾馆,算是吉隆镇最大的宾馆之一,间80元,可以洗澡。老板:蒋佩伸,儒雅商人,喜欢摄影,已经知道在哪里拍倒影了。电话:0892——8928323,18908926368.3、聂拉木神山宾馆,40元一个床位,附近有淋浴的地方,10元1人。老板是回民,特别爱干净,热情到你受不了,可以帮忙联系村长,商谈去希夏邦玛牦牛的事情。联系电话:郑建文:0892——8272488,13989028182。村长(什么村不记得了):西热:13989922862。我们这次的牦牛就是他负责安排的。注意把要去的地方和牦牛的价钱先谈好。之前我们联系的是多布吉,我们是在网上看到他电话的,他是当地的高山协作,但找牦牛还是要通过村长。多布吉电话:13638920177。4、曲当乡牦牛都是由乡政府统一安排,分管副书记小普:13518929783。边防证由定日县卡达边防派出所管理。我们去的时候值班的人不在,是一个四川兵哥哥帮忙登记的,他叫王川,最好不要随便去打扰他哦。曲当乡住在珠峰宾馆,40元一个床位,老板叫达瓦:13549026865,18798922896。对面有一家成都餐馆,味道不错。牦牛由乡政府统一安排,但向导要自己找。绝大部分牦牛工不懂汉语,沟通起来非常困难。这里推荐三个向导:罗布桑布,13658924597,非常靠谱的向导,带路节凑控制得很好,线路非常熟悉,为人诚实可靠,缺点是只懂几句简单汉语。边巴,18708024910,初中文化,交流无障碍,但有点滑头,比较懒散。需要经常敲打,做翻译很好。扎西,18708092653,现在西藏大学读书,平时不能带队,但交际能力强,他哥哥是个不错的牦牛工,可以帮忙联系曲当乡的向导、牦牛工和进出卡车等。这三个向导应该都是朋友或亲戚关系。找到其中一位就可以找到其它两位,重点推荐罗布桑布,被我们队员广泛认可。如果不想包车去曲当乡,可以先坐车到定日县,再坐卡车到曲当乡,每人200元,可让当地向导帮忙联系。据说这样可以逃掉去珠峰的门票。行前准备,可参考我们的讨论帖:2011年“十一”西藏“四大名沟”徒步计划书https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,1.html#post17 我们的五星级营地:珠峰东坡晓乌错营地希夏邦玛南坡营地亚东多庆措营地 嘎玛沟汤湘观景台,同时看见三座8000米雪山:马卡鲁、洛子峰、珠峰。珠峰北坡大本营。希夏邦玛南坡营地:我们最喜欢的倒影:吉隆沟晓乌错多庆措全家福:我们走在喜马拉雅:云端漫步:美丽的晓乌错,第一次看见远处的马卡鲁。嘎玛沟,被认为只世界上最美的山谷,因为有三座8000米雪山在它的上段,它们就是珠穆朗玛(第一)、洛子峰(第四)和马卡鲁(第五)。马叉无处不在 躺在帐篷中就可以看见雪山:通往珠峰东坡大本营的路:多庆措和卓木拉日: 一、吉隆沟,在郁闷中开始,在完美中收官 如今的西藏,大概已经没有了空白。包括神秘的墨脱、古格以及藏北无人区,都已经变得不再那么神秘。唯独吉隆,似乎还鲜为人知。 吉隆,或许就是西藏最后的秘境。 吉隆,藏语“舒适村”、“欢乐村”之意。吉隆之得名,传说是公元8世纪后期,赤松德赞从印度迎请莲花生大师入藏时,大师一行途经吉隆沟(今吉隆镇一带),曾在此住了一宿。大师见此地山清水秀,风景明媚,不胜感概,又见溪谷中的河水洁白如乳,溪底的卵石光润如玉,更是赞叹不已。于是,在翌日临行之前,欣然命名此地为“吉隆”,以表达其无限赞誉之情,“吉隆”之称谓遂流传至今。 吉隆位于珠峰自然保护区的最西端,由于横贯东西的喜马拉雅山脉阻挡了印度洋暖湿气流的北进,使得山脊两侧的气候截然不同,呈现出南北两大气候类型。东北部有8012米的希夏邦玛峰和著名的佩枯湖,南部则分布有原始森林。吉隆藏布江顺着蜿蜒的山谷向南飞泻,两侧山峰林立,气势巍峨,层峦叠翠的山谷里生长着种类繁多的森林植物,一些稀有树种如长叶松、长叶云杉、红豆杉等也随处可见,山顶则是终年积雪,气度不凡,所谓“一山有四季,十里不同天”便是这儿真实的写照。 去吉隆沟的过程并不顺利,可谓一波三折,柳暗花明。前三天的天气都不好,从拉萨到吉隆沟,我们要翻过三个海拔5000多米的垭口,好几名队员都出现了不同程度的高原反应。而我们期待的风景却迟迟没有出现,三座8000米的雪山都藏而不见。吉隆沟徒步的那一天更是阴雨朦胧,连雪山的影子都没见着,我甚至怀疑之前的信息出了问。 这次去吉隆沟与一张雪山倒影的照片有关,红草地、大石头、两座雪山在静静的湖水中映出清晰的倒影,仿佛世外桃源一般。在吉隆镇的大街上,我问过很多人,但没有一个人能告诉我在哪里可以看到雪山的倒影,真让我这个倒影控抓狂。 但我们并没有放弃,在雨中坚持徒步上山,因为宾馆的老板告诉我们山上有两个美丽的村庄,还可以看见一排的雪山。为了躲雨,我们冒失地闯进了山上的一户藏民家,没想到刚好是村长家。在那里,我们度过两个小时的欢乐时光。虽然语言不通,我们与藏民一家相处融洽,因为双方都充满着好奇,我们都感觉对方似乎是来自另一个世界。 下山的时候无意间发现了那个拍摄雪山倒影的地方,真是踏遍铁鞋无觅处,得来全不费功夫,别提我们有多高兴了。就在我们即将离开吉隆沟的那一天,雨过天晴,柳暗花明,美景如期而至。我们看到了最美的吉隆沟,四周的雪山依次打开,我们等来了日照金山,我们如愿以偿地拍到雪山的倒影。在回程的路上,我们还看见了雄伟的希夏邦玛和美丽的佩枯错。 吉隆沟,就这样在郁闷中开始,在完美中收官。 D1:9月23日,深圳——重庆——拉萨1、背着40公斤行李出门早上四点多一点就醒了,也不敢再睡,怕睡过头了。一边看电视一边等天亮。昨天晚上打包很辛苦,搞到23:30,这次要带的东西实在是太多了,最后的结果是:85升大包22公斤,摄影包(包括上网本)12公斤,一个装食品的手提袋6公斤,一共40公斤。还要帮大玉带一个摄影包到机场。615在楼下与游民会合,645到达机场,小麦子和星子已经先到了。本想着她们女孩子东西少,一起托运可以占点便宜,没想到她们的大包都是19公斤多,据说她们没有在家称过,全凭感觉,真厉害!我只好赶紧为大包减负,拿出三脚架和几块电池,和游民一起托运,两个人40.02公斤,每个人都是20公斤左右,已经精确到小数点后两位数了,都是给航空公司逼的。为了检验这次徒步的减肥效果,特地把自己也称了下,78公斤,希望回来之后能在73公斤之下,哈哈,旅行和减肥,一举两得。2、一大堆电池蒙混过关过安检的时候很担心电池的问。因为前段深圳大运期间,机场查得很严,好像每个人只能带两块电池登机,而且电池是不能托运的。我这次带的电池实在太多:D700相机5块,摄像机2块,对讲机2块,还有为GPS准备的移动电源(相当于一块大的锂电池)。我把这些电池分放在我的摄影包、手提袋和摄影背心口袋中,以防万一。还好,这次安检对电池查得不严,让我把20公斤的装备轻松背上了飞机。8点登机,830起飞,1030就到重庆了。实在是有点困,一上飞机就睡着了。我们这次算是联程机票,虽然要在重庆换机,但都是南航的,只需在深圳办理一次行李托运就OK了,在重庆也不用出候机楼,1230又开始登机,1500就到拉萨贡嘎机场了。3、又见雪山飞机快到拉萨的时候,机舱内的人群就开始沸腾,我知道,可以看见雪山了。虽然是第五次来西藏,但看到雪山,依然有些兴奋,也拿出相机拍了几张。4、风马飞扬客栈集结机场大巴25元坐到终点(布达拉宫附近),再打的15元到亚宾馆,我们住的风马飞扬客栈就在附近,但的士开不进去,而我们三人的东西都很多,就打电话给先到的有足道,让他叫几个队员来帮忙拿一下。最后只有有足道和客栈的一个小伙子来了。后来才知道,有好几个人都有轻微的高反,在客栈睡觉,有足道也打了三天的吊针,真不好意思,给有足道添麻烦了。到了客栈,先了解下队员的状况,到各个房间串门,接下来就是联系我们的包车司机平措师傅和我们珠峰东坡徒步的向导扎西,约好晚上七点一起吃饭,讨论这次旅行的细节问。可以说,他们都是我们这次旅行的关键人物。平措和米玛,各开一辆全顺面包车,要跟我们16人21天,我们徒步的时候,他们也在原地等待,这样就没有后顾之忧了。国庆节期间的包车还是很紧张的。而扎西则是我们这次活动的重头戏珠峰东坡徒步的向导,直接关系到这次徒步的成功与否。我们边吃边聊,气氛不错,他们都是很好相处之人,先前的一些担忧大多得到解决。最担心的是一辆全顺面包车能否坐下8个人,因为我们的行李实在是太多了。看到车子之后,这个顾虑基本没了,因为两辆车都在车顶安装了行李架,而车子里面还多出两个空位。5、山上吃什么是个大问 吃完饭去逛超市,主要想补充点吃的,一看价吓我一跳,手撕牦牛肉118元一斤,真***贵!好在水果还算便宜,6个小苹果5—12元不等,那就多吃水果少吃肉吧。回到客栈,开始重新打包,把暂时不用的放进大包,把可能用到的东西放在外面方便提取的地方。看到老虎在收拾行李,床上堆满吃的东西,看上去有点恐怖。为洗不洗澡纠结了很久,最后还是决定不洗。一是刚到高原,不能太折腾;二是今天搬运行李消耗不少体力了;三是洗澡容易着凉引发感冒。大约23点,疲惫的队员们逐渐入睡,而我则是最后一个入睡的人。费用明细:早上打的去机场60元;拉萨机场大巴25元;打的去客栈5元(三人15元);晚餐33元;超市购物200元;住宿50元(7人间)合计373元。D2:9月24日,拉萨——日喀则——拉孜——老定日6、拉萨出发早上四点不到就醒了,尿急、鼻塞。在空气稀薄的拉萨鼻子不通气是很难受的,赶紧下一楼的洗手间去清理鼻子,因为住的七人间,在房间弄怕影响队友休息。回到房间,赶紧吃感冒药和鼻炎通窍片。躺在床上怎么也睡不着,干脆想一想还有什么东西遗漏的,因为明天离开拉萨后买东西就更不方便的。发现真的少了一些东西:唇膏和开瑞坦(治疗过敏性鼻炎的药),还有卷纸,这些都是我每天都要用到的。智者千虑必有一失,没想到我带了80多斤的装备,还是把它们漏掉了。熬到5点,我实在是无聊,就打开笔记本发微博,还在新浪博客上写了一篇博客。6点钟,大家陆续起床了,其实很多人跟我一样没有睡好,只是没有像我这样折腾而已。洗漱、装开水、打包。7点钟,车子已经开到亚宾馆了。我们搬运完行李就在附近的口味香川菜馆早餐,这里的早餐还不错,有稀饭、包子、豆浆、油条等,前一天晚上我已经跟老板打过招呼了。把这么多行李装上车既是力气活也是技术活,最后的结果让大家都很满意,8个人坐在车里面还比较宽敞。7:40离开亚宾馆,我们的西藏“四大名沟”徒步正式开始,出发前拍了一段视频,为队员们将来出境做准备,几名新队员明显有一些兴奋了。拉萨到日喀则限速60公里/小时。我们走走停停,反正今天不赶路,主要是适应高原,晚上能到达老定日就OK了。沿途有很多水果店,我们一路买一路吃。给每个司机一条云烟,一听红牛,这个是必需的。毕竟,要想玩得开心,司机是很重要的。13:30到达日喀则,从现在开始,点菜的任务就交给我们非常称职的生活部长蓝桥了。中午的川菜很丰盛,口味不重,大家都能接受。1415,我们离开日喀则。7、有人高反了1600到达海拔4500米的措拉垭口,1740到达海拔5150米的嘉措拉垭口,这里算是珠峰大门了吧,上面写着珠峰自然保护区欢迎你。天气不好,风很大,看不到远处的雪山,我们匆匆离开。下垭口不久,前面的车子突然停下来,担心车子出了故障,赶紧前去打探究竟,原来是阿韦高反吐了。吐了就好,不然憋着更难受。不一会,我们车上的大玉也吐了。阿韦和大玉都是多次参加高原徒步的老驴了,但依然会有高反,这很正常,这也是我们为什么第一站选择海拔2800米的吉隆沟的原因了,让队员有足够的时间来适应高原。1900到达白坝村,新定日县城就在右手边不远,但我们继续朝着樟木的方向直走。1920经过这次旅行的第一个检查站——定日县鲁鲁边防检查站。有点担心几名队员的边防证过不了关,还好一切顺利。8、老定日凑合一夜2010,我们终于到达今天的目的地——老定日(岗嘎镇),此时太阳刚刚下山。这里的海拔4340米。平措师傅带我们到他熟悉的拉萨饭店,藏民开的,条件很差,两人间开价80元,被我还到70元,再免掉司机住宿费。说是两人间,其实很小,就能放两张床,没有洗手间。因为天色已晚,又是司机带去的,就勉强接受吧,反正睡几个小时就走。司机想让我们吃拉萨饭店的藏餐,这个我们没有答应,毕竟我们都不是藏民,大部分人还是吃不习惯的,吃不好,后面的徒步就没有体力。跟司机的关系要掌握一个平衡点,小的事情可以迁就一下他们,但大的原则性问就要坚持己见了。我们找到附近一家川菜馆吃饭,在西藏,80%以上都是川菜馆,如果你不适应,那是比较麻烦的。点菜的时候,我特地叮嘱蓝桥,尽量清淡点,搞几个没有辣椒的菜,照顾一下几名不吃辣椒的队员。星子带了一个血氧浓度测量计,虽然不是很准确,但还是能大概测出每个人当时的心跳频率和血氧浓度的。从此,这个小仪器就成了我们每天吃饭时的娱乐项目了。队员们都拿这些指来炫耀自己的身体有多好,一般情况,心跳100以下,血氧浓度80以上,身体状况就是比较好的了。小白不知道从哪里听说在高原喝酥油茶可以抗高反,就花10元钱买了房东藏民家一壶酥油茶,见人就推销。我刚喝一口就发现不对,怎么有一个硬硬的东西在嘴里,吐出来一看,是一个白色的小块。小白忽悠我是没有融化的奶酪,后来发现是碗的碎片,真倒霉,哪有这么巧的,一口喝下去,就刚好喝到碗的缺口了!最大的遗憾是这里没有联通的3G信号,无法上网,枉我千里迢迢把笔记本带到这里,回去要投诉联通了,让俺买了个摆设。既然如此,那就收拾好行李,早点睡吧。今天的天气不怎么好,没有什么特别吸引人的风景,我的相机始终没有拿出来过。D3:9月25日,老定日(岗嘎镇)——希夏邦玛——吉隆县——吉隆镇9、微博控们在行动又是四点不到就醒了,感觉比昨天晚上稍好点,鼻子至少还是通气的。但头有点微痛,还咳嗽,这些都是轻微高反的症状,估计白天就会好的。赶紧把窗户打开,让外面的空气多一点流进来。上不上厕所纠结了一会,实在憋不到天亮,还是早一点解决的好。上面加了一件抓绒,下面加了一件秋裤,把毛线帽子也戴上了。好在厕所就在附近,没有想象的那么冷,看到满天的星星,开始期待今天的珠峰、卓奥友和希夏邦玛了。衣服都穿好了,又没有睡意,但是上不了网,找点什么事情做呢?灵机一动,既然带了电脑,何不用电脑写日记呢?这个想法让我又开始兴奋。好在今天一个人住,不会影响他人,说写就写,那就从今天开始吧,有时间再把前面的补上。7点早餐,天还没亮,西藏的时差比深圳要晚两小时,但队员们基本都到了。早餐是昨天就提前预定好的,每人10元,有稀饭、馒头、包子、咸菜和鸡蛋。昨天晚上,有很多人跟我一样没有睡好,有不同程度的高反症状。此时,那个血氧浓度测量计又成为最受欢迎的东西了。微博控们在抓紧一切时间发微博,游民则扮演狗仔队的角色:810离开老定日,期待传说中的三座8000米雪山同时出现,可惜云层太厚,一个也没有看见。但早上的光线还是偶尔透过云层把某个地方照亮。10、希夏邦玛留下买路钱9点,看到路边一个老外的营地,原来是一群来自荷兰的自行车爱好者,他们已经花了9天时间从拉萨骑到这里,还要继续骑往尼泊尔,真佩服他们。队伍中几个英语好的年轻人小瓦片、老虎、小白不忘前去卖弄一番,问一问你们从哪里来又要到哪里去的。950到达希夏邦玛售票处,这里是去阿里的必经之路,不管你是否旅游,都要每人购买65元的门票,有点过分。与其理论,卖票的说是当地政府规定,美其名曰草原保护费。如果要进入希夏邦玛大本营,还要每人交300元,每辆车300元。司机出面谈判,最后以9人买票成交,队员中三人有假的导游证,等于少买了4张,勉强可以接受吧。进入希夏邦玛风景区,开始看见一些雪山了,但都是它的卫峰,希夏邦玛始终躲在云层之中。很快看见美丽的佩枯错了,这时正好有一群羊从旁边经过,赶紧让师傅停车,开始我们的马叉时光。11、佩枯错上演公路大片喜欢马叉的队员们已经憋很久了,终于有了这个马叉的机会,怎能轻易的放过,赶紧拍起了她们擅长的公路大片。变换不同姿势和组合,折腾了半个小时还不想走,最后是我多次催促才依依不舍的离开。(
林姵菱
“十.一”长假,对于行摄者来说是个非常纠结的假期,出行吧,怕人满为患,不出行,大好的秋季在家宅上七天,也是件非常难熬的事。今年“十.一”长假,恰逢有本地组织摄影团去东北摄影采风,线路的设计非常符合我的“要求”,线路冷门,又适合秋季摄影采风,于是,二话没说,俩字:报名! 本次长假东北行摄线路为:徐州—烟台—大连—本溪洋湖沟—本溪中华枫林大道—吉林白山湖—长白山—盘锦红海滩—天津—徐州,总行程4100公里。 10.1徐州—烟台—大连 为了避开“十.一”出行高峰,清晨530,一行45人就从徐州淮海战役纪念塔北门出发前往烟台。原以为路上交通会比较拥堵,上了路后才感觉出,途中并没有想象的那么堵,从徐州到烟台,整个高速路均处于正常通行状态,从高速路服务区就可以看出道路状况,最让人担心的交通问没有显现出来,让领队与队员们既感到意外又倍感欣慰。 “十一”长假期间,服务区里呈现出这种状态,无论是不出门的还是出门在外的,这都是想象不到的景象吧?当然,我们也看到了高速路上有车堵不畅通的时候,但那是在我们对面的车道上,我们这一边的车道始终是畅通的,这充分说明了我们这次的线路选的是无比正确、无比英明。这就是我们此次出行的“飞燕”,就是她一路带着我们前行。以后的七天里,我们就要与她成为亲密伙伴,她将载着我们完成七天的行摄。 从徐州到烟台,一路畅通无阻,下午230,到达烟台港,330,我们准备上船,乘轮渡前往大连。 实话说,行走了这么些年,也乘坐过不少交通工具,但这样大型的滚装客轮我还是第一次乘坐。93年去舟山时曾经乘坐过舟山到宁波的轮船,但船的吨位远没有这么大。这渤海宝珠号是我有生以来乘坐的最大船舶了。查百度资料得知:渤海宝珠轮是中国自行设计建造的最大最豪华客滚船 ,2009年10月18日上午9时58分,在山东荣成黄海造船厂顺利下水。2010年春节前投入到渤海湾烟台至大连的运营中。该船总长163.95米,型宽25米,总吨位2万余吨。拥有2000米车道线,两层旅客舱、三层车辆舱,可装载大小车辆260多辆,载客1630人。装载车辆、旅客的能力为国内客滚船中第一。船舶设计航速18.5节,最大航速20.6节,烟台到大连5小时即可到达。难怪在我看来这就是个庞然大物,原来它确实算是普通客轮中的“航母”级客轮了。 下午300,乘客陆续登船。接下来,我们将同“飞燕”一起,同船从大海之上前往大连港。 “渤海宝珠号”船舶之大,光登船爬楼梯就得爬上七层楼,真真的让人仰视到了帽子掉。 下面的行程我们将在渤海宝珠上度过。。。。。。 上了船,虽然大家都有舱位,三等舱六人间,也蛮舒服的,可几乎没人在房间里呆着,放下行李便都拥到甲板上来了。烟台我曾来过,那次是到崆峒岛时来到烟台的,但烟台港没到过,这次就在船上好好看看烟台港吧。从徐州到大连,从烟台坐船是最近的距离,前两次到大连都是火车往返,这次能在海上航行,无疑又是一次新的旅行体验。对我而言,经历不同的旅行体验,是让我感到非常开心的事情,也是十分兴奋的时刻。因此,自从上了船,我就几乎没有一刻不在拍摄。 烟台港,在我的镜下如一幅幅画一样的展现了出来。。。。。。 烟台港共有三条航道,其中东港内航道长700米,宽90米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;东港外航道长2200米,宽100米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;西港区航道长3800米,宽100米,水深-11.5米,乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。 看着这场景,让我想起了八大样板戏中《海港》的唱词:看码头,好气派,机械列队江边排。大吊车,真厉害,成吨的钢铁,它轻轻地一抓就起来! 上次去烟台只在海边呆了半天,没怎么看到烟台的城市面貌,这次在船上反倒看到了烟台的大概面貌呢。 开船了,船舶渐渐驶离了港口。。。。。。 开始了我们的海上旅程。。。。。。 渤海宝珠号驶向了大海,远处的港口渐行渐远。。。。。。 看着天空中的云层,我们期待着今天能在海上看到落日。 离开烟台港驶入大海后路过一个海岛,不知是不是崆峒岛,在这里看到了“沧海之上可耕田”的景象。这样的场景让我想起了福建霞浦,如今的渔民光靠打鱼是维持不了生计的,一部分的收入来源要靠养殖业。 苍茫的大海之上,因为有了这些养殖用的浮漂,让大海的画面丰富而美丽了许
林兰亚
此贴包含了瑞士当地自助游的一切信息,主要去游览那些小乡村的美景和必看景色,避开了常规旅行团安排的路线,这里有很少有中国游人到访的小村镇攻略,所以您到访瑞士之前必读此攻略。其中包括瑞士美食、乡村、交通路线、街景、建筑、当地汽车、欧洲最棒的雪场信息、Hotel\Motel\BB……最重要的还有瑞士美女。 这场旅行是很早之前就已经列入计划内的,我[华中]2012年背包17天湘赣鄂4520km完结篇游记可以说是本次出发前的拉练。大致安排是三个月前需要把旅行计划、每一站的酒店、欧洲火车通票和瑞士通票都要准备好,因为只有这样去申请证才会更容易通过。提前两个月申请证,很顺利了15天。证到手立即预定往返机票,所以前面办的越早机票就可能买的便宜;一切都搞定的时候我就只有盼着这一天赶快到来喽。 我所发的帖子大部分是照片,包括美景、美食、美女、美车……以及所见所闻。旅行一共十三天,共有7494张照片要分享给大家,各位多支持我会有动力多发多介绍,如果能给后面即将启程的驴友一点帮助我会感觉非常荣耀。本帖是旅行前半段瑞士游的攻略,喜欢法国的可以猛点[F法国]2012欧洲第二季:法国蔚蓝海岸和艺术之都完结篇。对任何一段感兴趣的童鞋都可以去目录贴电梯直达。========================美国牛仔猎场狩猎深度体验游,微信添加HuntingClub,或扫二维码↓ 第一天27楼 苏黎世:这里有湖光山色也有灯火阑珊,有归园田居也有繁华喧闹。Beijing-Zurich苏黎世(ZurichHD-Bahnhofstrasse班霍夫大街-Fraumunster Kirche苏黎世圣母大教堂-Zurichsee苏黎世湖-Grossmunster苏黎世大教堂)-Luzern卢塞恩第二天91楼卢塞恩:美丽的田野,迷人的乡间小路,壮丽的雪山,古老的城镇……Luzern卢塞恩(Vitznau-Rigi-Bahn-Weggis)-InterLaken茵特拉肯-Lauterbrunnen卢达本纳第三天146楼 少女峰:阿尔卑斯山脉的皇后,山顶终年不化的白雪仿佛她纯白的面纱。Lauterbrunen卢达本纳-Jungfraujoch少女峰-Wengen文根-Lauterbrunen卢达本纳第四天191楼 首都伯尔:最不像首都的城市,高山古城、中古风光。Lauterbrunnen卢达本纳-Spiez施皮兹-Bern伯尔尼-Spiez施皮兹-Visp费斯堡-Zermatt采尔马特第五天257楼 采尔马特--冰川和雪山的天堂:Zermatt采尔马特-Matterhorn马特洪峰-Zermatt采尔马特-Visp费斯堡-Spiez施皮兹第六天307楼 体验瑞士白葡萄酒最佳产地: Spiez(施皮兹)-Montreux(蒙特勒)-Vevey(沃韦)-ChexbresVillage(谢布尔)-Rivaz(沃州)-Montreux(蒙特勒)第七天432楼 火车穿行瑞法边境 : Montreux蒙特雷-Geneve日内瓦-Lyon里昂-Provence普罗旺斯-Nice尼斯第七天的法国日程将发新帖在“2012欧洲第二季:法国蔚蓝海岸和艺术之都”上进行报道,但行程目录维持不变,可点击直达!第八天 小国摩纳哥:古堡老城、千帆点点,香车美女,杂技、豪赌 Monaco摩纳哥的La-Condarmine拉康德明千帆点点、山顶别墅--点击直达 Monaco摩纳哥的Monte-Carlo蒙特卡洛世界最棒的博物馆和海洋馆--点击直达 Monaco摩纳哥的摩纳哥城世界最大的赌场和奢华酒店--点击直达 法国最美小镇EZE Village(埃泽)的The Church of EZE--点击直达第九天 蓝色海滩尼斯: Nice尼斯-Toulon土伦-Paris巴黎第十天 购物天堂巴黎: Le Louvre Museum卢浮宫-Lafayette老佛爷第十一天 浪漫之都巴黎: Sacred Heart CAThedral圣心教堂-Notre Dame巴黎圣母院-Champs Elysees Street香街-Triumphal Arch凯旋门-Eiffel铁塔第十二天 艺术之都巴黎: Palace of Versailles凡尔赛宫-Eiffel铁塔-La Defense拉德芳斯(新凯旋门) 第十三天 回魔都:Paris巴黎起飞-Zurich苏黎世中转-Beijing降落 往返均预定的是瑞士航空,从北京T3出发时间是凌晨6点,基本上3点我们全家就已经准备出门了。快到登机的时候竟然发现登机口方向出现日出的霞光,立即拿起相机记录下这美好的一刻。因为有玻璃,所以太阳有重影,即便这样也给我的旅途增添了无线的快乐。 我们再多看一眼北京的日出吧,其实也是非常漂亮的。 飞机舒适度不错,机上吃的也不错早餐是小圆面包+牛角+奶酪+黄油+草莓酱+火腿+伊利酸奶,餐具是不锈钢的了,看不到国内航班的塑料餐具。午餐依然有小面包+鸡肉米饭+蔬菜沙拉,甜品是巧克力慕斯,我自己要了一瓶红酒,自斟自饮感觉已经美滋滋啦! 其实每顿正餐都是一中一西,因为我没要西餐,所以忘了西餐是什么。餐后的甜点是我爱吃的。瑞士著名的巧克力,从你还没飞离国土就已经开始让你体验了,吃一口立即融化在幸福与甜蜜中。 飞行时间是9个小时,瑞士与中国有6个小时的时差,落地正好是当地时间11点多。出来后再最后回眸一下大灰机,心中默念一句回头见!因为我返程还是坐它。苏黎世机场整洁如新,指示牌非常清楚,这个传送带与国内不同的是它很软,踩在上面像地毯一样略微有点弹性,这样站着不至于太累。所有人下飞机的头一件事应该都会去一个地方,看第一眼有点吃惊,不锈钢使用的很彻底,材质用料非常讲究,后来发现不仅是机场,大街上的公厕也是一样的准,感叹人家资本主义的做事风格以及实力。取行李的方向需要下一个很高的扶梯,然后再坐小火车才能到。一切指引很清楚。机场内的各种广告 出来的时间貌似有点晚,传送带上孤零零只剩下我的背包。苏黎世机场外面是一个集餐饮购物交通一体的建筑,向上是飞机出发层,向下是地铁也可以说是火车的出发层,中间是便利店及餐饮区,出门到外面就是公交和出租。我们自然是向下做火车到苏黎世市区,开始我们的第一天之旅。去Zurich HD的火车进站口找了半天,习惯性以为在机场外面,顺便也拍了些当地的小吃,那个大黑锅不知道里面卖的什么东东。 没想到这里设计这么先进竟然在一个楼里飞机火车全搞定,而且火车是没有检票、没有安检、没有排队候车一说,下楼梯看好要坐火车到达几站台,直接上车就行,票都是在自动售票机自助买的,上车偶尔会有查票的。大家可以想想我们那么先进的北京国际机场不要说转火车了,你换机场快轨试试,不走20分钟都不算北京欢迎你,再次感叹我们自己“以人为本”的服务理念。列车是双层的,又宽又长。上车需要自己按一下门上的按钮就会自动开门。自行车、婴儿车、轮椅……通通可以上并有专门位置这里的站台有好几个,分别有四趟火车从这里出发,而且站台设计成了弧形,我不懂求砖家解读这样设计有何效果?可能是地下空间有限吧。苏黎世的车站大街与巴黎的香街具有同样的地位,自然少不了LV、HERMES、CHANEL、PRADA等名店,但那些都是庸脂俗粉我还是给各位上一些小清新吧。在苏黎世湖一望无际,非常羡慕住在湖边的那些居民,哪怕是做一只苏黎世的天鹅也是幸福无比。过了这个大桥就开始河对岸的返程路线,这一圈其实只不到4km,但走走停停看看一个下午不知不觉已经过去。我们要返回火车站,到Luzern(卢塞恩/琉森)住宿。出发之前天气预报说明天瑞士有雨,今天初到苏黎世始终是阴天,真有点担心后面的天气会不会影响行程。不管了,到了火车站先填饱肚子再说。前人的攻略介绍说火车站有一家叫NORDSEE的餐厅不错,进去后决定好好感受一下当地的口味,基本上看什么都想吃!不过本人也是一贯如此酒足饭饱后到车站查看最近的火车在几站台,直接等就好。欧洲的所有火车站都没有安检、检票一说,就像上公共汽车一样。站台外边一步可能就是马路或街道。车上偶尔会有查票的。Zurich和Luzern都是大城市,所以坐这趟车的商务人士不少,大家找到帅哥了吗?一路上经过的小镇都是小木屋,每家都有自己的花园和车位,非常和谐。经过一个叫祖格(ZUG)的小镇,人口不多但足球场让人羡慕 当地时间19点,我们到达Luzern,火车站是现代建筑门口拱门前依然有一个旋转木马。出了火车站就是一条河,过河后就是我们预定的酒店,酒店内的家具被褥一应俱全都是IKEA的,而且感觉即温馨又舒服。酒店门口是一个小广场,这里聚集着大量的华人,是一个旅游团的购物点。我们径直回到酒店放下行李后出来去超市采购一些水果和零食,顺便拍了拍卢塞恩长廊的夜景。这条长廊是卢塞恩志性景点,从酒店出来步行2分钟即到。第二天从酒店出来步行到火车站存包,然后坐船去登Rigi山,运气好的话会看到琉森湖全景。当天的行程如图。游完卢塞恩(Luzern)后会乘坐火车经因特拉肯(Interlaken)转车到卢达本纳(Lauterbrunnen)。 火车站门前的拱门,上面有欧米茄大表以及各种雕塑,不明白上面三个头像的表情是什么寓意。火车站周围的警力部署相当充足,大众的B7和B6。火车站的存包处价格和苏黎世一样贵啊,而且非常长,看来这个地方的游人不少,价格是大箱7瑞郎。顺便说一下,我的背包大小没设计好,小箱子放不进去,大箱子很空有点浪费了。存好背包后直奔车站门口的码头,上船! 站在船尾让我想起一首歌:十字红旗迎风飘扬,胜利歌声多么响亮; 歌唱人家亲爱的祖国, 已经走向繁荣富强!远处的小镇已经越来越近了,名字是Kehrsiten-Dorf。当停靠在码头时下去了一位乘客又接着启航。一路上看到的湖边小镇都是依山傍水,这就是大家所说的伊甸园。这是我们行船的第二站Weggis,要比上一站的小镇大多了,这里也是我们游览完Rigi山后乘坐缆车下来的地方,所以后面详细介绍这里。一路上到处是依山而建的小木屋,景色无法言语表达,那份清静和自然只有身处其中的时候才会深刻体会。第三站就是我们的目的地,远处已经可以看到山峰上大大的瑞士国旗了,可惜今天上午阴天山顶藏在了云中。我们乘船的目的地Vitzhau到了,这里可以乘坐登山火车直接到达最高峰Rigi-Kulm。 这里大概有七十多条徒步线路,根据季节和自身情况选择各种走法,好想冬天在这滑雪啊,欧洲人太幸福了。对了,这里是不需要门票的。纪念瑞士的齿轮火车创始人路边广告([]
陈怡友
临出发前2天,零红蝶独自前往温宿破城子煤矿探了一趟路,回来后做出了反穿夏特古道的决定。当我们一行18人在乌鲁木齐南郊客运站乘坐开往阿克苏的大巴时,他还用炫耀的口气得意洋洋地说:我们要从南疆走到北疆!从荒漠走到美丽的草原!越走越美! 牛人就是牛人! 当我们经过一夜加半个上午的长途颠簸,终于站在托木尔峰缓冲带博孜墩边境管理区等候边检登记检查时,才突然想起从乌鲁木齐随车携带的气罐落在了客车上!此时我们与营运客车的距离已经近百公里。一阵忙乱联络安排,待再上路时,已经比预计的时间晚了约3个小时。至旧金矿破房子后,下车、分装气罐、整理背包,开始徒步上路。于漫天浮尘中约行进6、7公里,天色渐晚,择地扎营。 曾经看过王铁男先生的 《魂断夏特古道》,痛失好友的泣血经历使人对夏特充满恐惧,但是神秘的冰川又总是让人欲罢不能。 关于夏特古道: 夏特,清称沙图阿满台,位于昭苏西南部的汗腾格里山下,是伊犁至阿克苏的交通驿站。夏特古道北起伊犁昭苏夏塔牧场,南至阿克苏温宿破城子,沟通天山南北,全长120公里,是丝绸之路上最为险峻的一条沟通南北疆的著名古隘道。 夏特古道承载着太多太厚重的历史,有过太多太炫目的辉煌。2000年前秦汉的和亲公主从这里远托异国;1300年前唐玄奘从这里翻越3500米的哈达木孜达坂,到达天山南麓的龟兹佛国。上个世纪初期,芬兰的探险家马达汉,由阿克苏出发经夏特古道回国,1944年~1946年他担任了芬兰共和国总统。不知在成为总统后,马达汉是否曾经在梦里重走夏特··· 夏特,木扎尔特冰川携带着万古的悠远,散发着神秘的光芒。能在无边苍穹下的冰川上安身,绝对是上帝的独特恩宠。反穿夏特古道,我们将从破城子进山,夏塔牧场出山,从荒漠走向丰美的草原。 被遗弃是荒凉的。但是,荒凉,有时也是一种美;静默无言,或许是生命的另一种倾诉。每次长线重装的过程,恰如一次脱胎换骨。凤凰涅槃,浴火重生,须得一段痛苦煎熬!这,也是一种生命的倾诉! 次日晨9点准时拔营。行前晨会,领队告诉我们当日需要行进20公里,主要沿木扎尔特河主流,一路朔北而上。 因为头天的延误,今天一开始的步伐很赶。沙尘天气让行走很不舒服,每个人都不得不捂着。在隐约看到同行的另外的队伍背影后,零红蝶骄傲地吼着“我们要追上他们了,我们要超过他们.......” 我们的队伍比较整齐,强驴辈出,相形之下我只能算是弱者,果然不久就见了分晓。渐渐地,我的背负感到了沉重。在一次次爬坡之后,一种不好的感觉逐渐笼罩:先是眼睛发花看不清路,接着腿脚也开始有些不听使唤地乱拧起来,我落在了后面。调整、调整,我嘱咐着自己,但是却没有多大改观。我坚持着大口呼吸调整着,竭力不让自己拉得太远。就在这时,心脏的紧刺感袭来,疼痛、呕吐感、呼吸急促,以及眼前发黑同时出现了...... 我出状况了! 从未有过的恐惧和绝望...... 停下,咽下水和急备药丸,我继续调整着,瘫软却逐渐弥漫到了全身。我坚持着靠近了收队夏天,告诉他:我恐怕走不出去了。 夏天扶我斜靠在一处土坡上,喝水、喘息、调整,状况有所减轻。领队派来了不离不弃,背走了我的大包,前队也在高坡上倒伏的铁架处休息等着我。不能拖累队伍的决心让我在稍微缓解后要求继续前行,但是只走了百余米后,一阵恍惚,依稀望见夏天在我前面右侧,伸出手去抓住了他的胳膊,身体便滑落倒下去了...... 似乎就像睡了一觉,再醒来时看见我的周围:双鱼、三儿、好人、夏天等都在,当然,还有领队零红蝶! 零红蝶告诉了我他们的决定:让不离不弃陪着我下撤。 泪水、鼻涕,伴着发自心底的绝望不可收拾!难受的感觉,颤抖的身体,这样的干滩上如何下撤?对陪我下撤的人来说,风险岂不更大?自己做了长时间的准备,只为冰川之旅,下撤??? 泪奔中我拼命调整自己,告诉他们我能行,我能调整过来的!好像还流着泪请领队帮我实现自己的愿望,请求在前队休息的地方路餐休息后看状态再决定撤还是不撤...... 最后的结果是,在双鱼和三儿两人一左一右的架扶下,在夏天随后几步一歇的节奏控制下,我就像太后出巡一般地,一步步爬上了高坡,站在了山顶的铁架旁。休息、调整、慢行,我的状态逐渐在恢复...... 似这样熬到晚上8点左右,终于到了冰川下面的营地,骤雨来袭。不离不弃已经提前为我们扎好了帐篷,还送来了烧好的热牛奶。放倒在帐中,昏昏沉沉地睡去,我需要好好歇歇,备战明天更难更严峻的翻越达坂。 今天,没有后撤就是最大的成功! 3日早晨拔营后,一直处于万劫不复的冰川延伸带的爬升中。为了照顾我,之前领队安排好人背走了我的相机,飞翔、三儿、牧民大哥、双鱼等分走了我包中的食物。在夏天、好人、双鱼、不弃和三儿等协作的先后分别陪伴护佑下,我踏上了翻越冰川达坂之路。从上路开始便一直不停地走,告诫自己绝不能停,不能拖累大家...... 因为地质运动及气候等原因,夏特冰川在以令人惊异的速度退去。碎石、泥雪、石粉布满的前路,不久就令人崩溃!能够让人提起精神的,是连绵的冰川带给我们的惊喜。原来的古道多经地质变迁无法通行,能够找到古道遗存是非常不易的,多半都需要领队先行探路确认后才能通过。 继续...... 直到中午三点多,才在冰川上海拔2900多米处找到有水源的午间营地。坐下来休整,才觉得右腿膝盖下的疼痛,卷起裤腿,一处硬币大的伤口还在渗血,那是前面在行走时不慎踩翻了一处松动的石块造成的!得!祸不单行! 当天后半段的路途多是沿渐渐融化的冰川体斜切。穿行于冰川之中,万古岁月消融,冰川也在消融,时不时会传来冰川融化断裂的轰鸣巨响,令人胆寒。当晚,扎营在一处约5、6米高的冰壁前,营地海拔3200多米。 继续渡劫之旅...... 万古的冰川,也经不起岁月的流逝。在零零碎碎的时光中,无可奈何地沉寂、消融、坍塌、奔泻。一直以为自己很坚强,面对隆隆作化的冰川,却不得不正视残酷,与万古相比,我们的生命是那么的脆弱、那么的微不足道!莽莽天地间,我们究竟该如何安放自己的灵魂? 4日晨9:30时启程,再向上攀高300米海拔,到达木扎尔特冰川达坂顶部。木扎尔特达坂海拔3582米,也是南天山南北水系的分水岭,北为昭苏夏特河源头的冰川,南为阿克苏拜城木扎尔特河源头。木扎尔特达坂东西两侧均为海拔5000—5400米的山峰,常年银装素裹。站在这里,极目远眺,云天激荡,山势傲伟,冰川雄厚,那种壮阔之美,令你浑身的疲惫顷刻灰飞烟灭...... 夏特之精华,此刻尽在我们眼前!最难的路,我们已经走过来了! 下达坂的雪野中,积雪很厚很厚,很多地方都没过了大腿。领队在前面趟路,我们在后面随行,行路艰难。特别是几次涉过寒彻肌骨的冰水后,漫长的前路和刺骨的冰水几乎耗尽了我们的全部体能。“前方1.5公里是今天的营地”,领队说。但是这最后的1.5公里却走的太久、太难,也许是我们体能到了极限,也许是领队开路也累勺了以致预计有误,(我更愿意相信是后者,零红蝶真给累勺了!)过桥后,好不容易熬到了所谓的五星营地,所有人都不愿再动了。但是营地虽好,营地旁的一条小溪却干涸了!没有水源的营地怎么能是五星级营地?几个协作又不得不跑很远的地方取水...... 尽管不远处浑浊的冰川河水在咆哮着向下奔流...... 寒彻肌骨的冰水现在回想起来都如同噩梦...... 没有水源的营地怎么能称五星? 5日,我们穿行在雪莲峰护佑下的夏塔牧场。神秘而美丽的雪莲峰一直目送着我们,无数次回望,无数次感恩,无数次欢笑,似乎所有的艰辛与苦难都已经淡忘。但是,我知道,这一路,我真是来渡劫了!在过夏塔牧场中一条窄窄的小溪时,我又一次踩翻了石块...... 后记: 有一种缘分,叫上天注定;有一种相遇,叫神的安排。 去夏特之前,拜读过王铁男老师的《魂断夏特古道》,对夏特之险有所了解,对能让新疆户外前辈翻船的木扎尔特河心存敬畏。回来后才知道,我出状况不远处的河道,正是当年董务新前辈遇难的地方。那个有铁架的高坡上,正是董务新前辈的衣冠冢。当领队和协作们全部冲下坡去急救我时,队里的南山牧民大哥一直在围着那几个玛尼堆念念叨叨...... 这难道真是上天给我的安排...... 我:夏天,我可能走不出去了! 夏:不会的!记得博格达吗?跟着我,我会带你走出去的...... 这是我开始出状况时跟夏天的对话,我清醒的记着。当年的博格达,我正是踩着夏天的脚步,一步步登上了碎石达坂。但是眼下,我却走不动了! 我不知道后来当我抓着夏天的胳膊倒下去的时候,夏天的心情和举动。平素里夏天是个沉稳的人,好人说正是因为沉稳的夏天发出了“会急救的赶紧下来”的呼声,他们才觉得事情严重,四五个人迅速地赶到了我的身边...... 在路上我曾经想过,夏特之行也许是我最后一次行走了,也许这次就走不出去了。感谢上天垂爱,我不仅平安走出,还结识了一帮生死弟兄! 兄弟们,有你们,真棒! 艰难的路...... 万古冰川消融...... 美丽的雪莲峰目送着我们....... 丰腴的夏塔牧场包容着我们...... 平安夏特,我们感恩天与地!永志涅槃之旅......看到零队的夏特计划,咋又动心了呢?!([]
童宜蓁
所属地区: 青海 门源 适合人群: 自驾族 出游难度: 轻松 适合天数: 1天 花费预算: 300元以下 人数5人 适合时间: 7月中旬 8月初 攻略: 青海 海北州 门源 油菜花 浩门镇 青石嘴 互助 仙米 十二盘 █ 导语: 站在达坂山的高处向两边看,从青石嘴一直到看不见的门源县城浩门镇,百里花海成就了波澜壮阔花的奇观。这里的山山水水都披上了多彩的外衣,金黄的油菜花地有时又抹上一片翠绿,色彩非常丰富饱满,大色块的简单构图让人遐想联翩,思绪飞扬。七月的金色门源,真正是一种大美无声 █ 正文: 提起中国观赏油菜花最美的地方,估计喜欢旅游的人都能说出几个,如江西婺源、云南罗平、青海湖等等。在我看来,这几个地方的油菜花都有其不同的特点,如江西婺源的油菜花,由于是种植在丘陵地带或村前屋后的,一般种植面积不大,而且零星分布,散落于村落房舍之间,其搭配小桥流水、白墙黛瓦所形成的景观,是一种小家碧玉的美,是一种温情柔弱的美;云南罗平的油菜花是滇东高原的一个胜景,金鸡峰一带漫山遍野的油菜花,因为当地独特的喀斯特地貌,秀峰、村舍、道路、溪流均融入花海之中,场面相当壮观绮丽;青海湖的油菜花绽放的背景是中国最大的内陆湖泊——青海湖,从而使那里的油菜花多了几分“底气”,油菜花种植在湖边路旁,几十公里绵延不绝,像黄色的花毯,似金色的绸缎,在湛蓝的湖水和飞舞的白云映衬下,让人感到炫目的美。金色与青色交织出的极富张力的画面 那么,门源的油菜花又有什么特点呢?简单地说,是一种震撼人心的美! 地处青海北部的门源回族自治县,是北方小油菜的发源地,种植小油菜已经有1800年的历史了,是全国乃至全世界最大的小油菜种植区,种植面积达60万亩。每年7月,整个浩门川是一片的金黄,浓艳的黄花,北依祁连山,南靠达坂山,西起永安城,东到玉隆滩,绵延近百公里,就像一片无边无际的金色大海。 我们往青石嘴的方向走,爬过七旋八拐的盘山公路,穿过海拔3798米的达坂山(也叫大寒山)隧道,出得隧道哪一霎那,陡然间天际宽了,向下看一阵的美景夹杂着扑面而来的突然,绝对是让人眩晕。在观花台找在一处油菜花开比较漂亮的地方,走进花海,只觉得花香沁人心脾,让人陶醉。在微风的吹拂下,大片的油菜花像波浪一般上下起伏,沙沙作响的声音像在轻轻诉说,宛如欢快歌唱,使人烦乱的思绪即时安静下来,记得曾经听人家说过:常在花间走,活到九十九,这次是深有体会了。不过,这仅仅是门源油菜花美的开始,接下来所看到的油菜花宏大场面,着实让我们大开眼界。 在北方,提起油菜花,稍有点儿旅游经验的人都会想起青海省海北藏族自治州门源县,这里是北方小油菜生产基地,经过近年持续不断的努力,过去以种植油菜而大副提高了农民收入的青海省门源回族自治县,如今又把一片片油菜花变成了一旅游名牌,成为青海旅游的一大亮点。从每年的七月初开始,这里就进入了油菜花盛开的季节,开花时间是7月5日至25日,最佳花期是7月10日至20日。 处青海北部的门源县是北方小油菜发源地,是全国乃至全世界最大的小油菜种植区,种植面积达50万亩。但过去这里的油菜仅作为农作物,外界称其“门源油,天下流”。七月中旬,门源的油菜花竞相怒放,花景与当地的蓝天白云、高山流水、林海草原和独有的民居、蜂农等交相辉映,变幻出一道道独具特色的迷人风光,令无数游客迷醉其间。而门源也借此连续举办了十届油菜花文化旅游节,该节现已成为省内外颇有影响力的节日。2013年门源油菜花节的举办时间为7月18日-25日。 天空不作美,但是照顾我的人品,初到的时候天气不太好。 还是我的人品好,感动了上天,露出了蓝天白云 这是花海深处的蜂场,很壮观的,我是在车上照的。千万要注意安全哦! 这个就不用多说了吧!哈哈! 观花就要拍照,油菜花最大的特点是它的颜色,金黄一片,非常纯粹。选择在油菜花海里拍照有一个先天优势,无论穿什么颜色的衣服,都可于艳丽的油菜花搭配,穿着白色的衣服在金黄色的背景下会十分醒目,姑娘的肤色会显得格外的好看。拍摄油菜花照的最佳时间是细雨初停时,油菜花上挂着水珠,色彩最为鲜艳明润。拍照不仅要拍景物,更重要的是拍花海中的人。推荐两个地方,一个是青石嘴镇的元山观花台和县水泥厂对面的南山上,这里能全观浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭及岗石卡雪峰,拍出来的照片将有春夏秋冬四季景色,背景层次极好;二是东部仙米林区,这里的不仅有漂亮的油菜花,还有原始森林,仙米峡谷,各种色块交织,色彩特别丰富。三是油菜花都是一丛一丛的,很矮,在油菜花海里面拍照,比较适合坐下,或者躺下,假如穿着白色婚纱拍照,将白色婚纱铺散在花丛中,很能突出女性的妩媚气质。拍照时挑选几套有动感的衣服,更加搭配周围的环境。有条件的朋友也可带一辆自行车或从当地朋友处借一辆,在花海中可以骑上一段,也可以作为道具。赶上个好天气,遇上金色门源最美的一面 推荐油菜花欣赏地点 1.从西宁到门源经过的青石嘴观花台,距离门源20公里左右,有个30多米高的小山坡,是观看花海绝佳的观赏地。如果你是坐班车前往,建议在青石嘴下车驻足欣赏后再继续搭班车前往门源 2.门源县水泥厂的南山坡,能够全观门源浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭雪峰。拍出来的照片有黄花雪峰景色,但需要爬山,约40分钟。 3.如果想融入花海之中,就出县城向北山的方向去,沿田间道路走,路的两侧就是无边的油菜花,是一个低视角观赏花海的地方,海中观海,花香袭鼻,远处还有雪山作衬托。花田小憩,是很不错的享受 █ 景点介绍 门源油菜花位于青海省海北藏族自治州的门源县,是青海省及西北地区的主要油料产区,由此,这里的油菜花也成为了一种美丽而蔚为壮观的人造景观。另外,这里油菜花的种植范围是,它西起浩门河畔的青石嘴,东到大通河畔的玉隆滩,北到与甘肃省交界的冷龙岭,南至高峻的大坂山,绵延数十公里。夏日时节,走进青海门源回族自治县,恰如走进一幅浑然天成的油画。 景区地址:青海省海北州门源回族自治县 景区门票:无,观景台门票:30元/人 █ 当地住宿: 门源县住宿资源有限,相对西宁来说住宿条件一般,想留宿门源的话,可以住在浩门宾馆,或是裕华宾馆,都位于门源十字路口拐角处,很容易找到,相对来说,卫生条件还不错,间在100元/天左右。另外车站附近还有一些小旅馆双人间15元/晚。 推荐住宿 浩门宾馆 地址:海北门源县浩门镇东大街12号 电话:0970-8618008 裕华宾馆 地址:青海省海北州门源县西大街104 电话:0970-8610288 因为整个行程可以把西宁作为大本营来安排,而且通常去门源一天来回足够回到西宁,能在西宁住宿还是最好不过的,毕竟城市规模大,设施齐全,各方面都更加方便。西宁大十字附近有很多连锁旅馆,并且当地青旅也很多,较为经济实惠。 推荐住宿 青海西宁赞巴拉国际青年旅舍 地址:青海省西宁市城西区七一西路湟岸巷10号 价格:普通高低床 40元/床 联系:0971-8450801 推荐理由:赞巴拉青年旅舍是一家以摄影为主,热爱摄影、旅行、生活的人士为主要客源的文化交流型旅社。店内更有知名风光摄影师赞巴拉驻守(POCO摄影网总版主),随时可以与其进行摄影交流。 西宁西庭客栈 地址:青海省西宁市城中区建材巷9号 价格:八人间 45元/床 联系:0971-8800915 18673601138 推荐理由:客栈经过我们倾心的打造,呈现的是藏式装修并融入现代彩绘墙的风格。我们客栈是青年驴友沟通与交流的平台;我们提供安全、卫生、经济的住所;我们用心筑造我们的理想,欢迎来自远方的朋友。 西宁青海行青年旅舍 地址:青海省西宁市城中区民主街4、56号(大十字西大街口) 价格:两人间 100元/间 联系:13639751730 / 31 /02 推荐理由:旅舍环境干净整洁,气氛温馨和谐,安全系统规范。出则繁华:中心广场、水井巷、莫家街均半径500m辐射圈内;便捷的公关交通,可快捷的抵达繁华商业中心和市区各景点。 青海恒裕国际青年旅舍 地址:青海省西宁市城东区为民巷13号(马步芳公馆) 价格:淡季 双人间 80元 联系:0971-5223399 推荐理由:客栈座落在国家AAAA级景区马步芳公馆景区中,占地面积近1600平方米,拥有近120张床位,最有特色的就是藏式多人间,藏式风格让您有不一样的体验。当地饮食: 门源餐饮是典型的西北风格,推荐到县城最豪华的浩云饭店,这家清真饭店的菜量很大,菜做得地道,味道好,卫生也不错,是街头小店不能相比的。 推荐餐饮 浩云饭店 地址:门源回族自治县西大街22号 电话:0970-8618008 门源当地特色小吃 到了门源,就一定尝尝要门源的风味小吃。门源的小吃名闻遐迩。凡来门源旅游过的人,无不怀念门源的风味小吃。一道普通的菜,一碗平常的青稞面饭,都会在门源人的手里变得格外生动和有味。 奶皮 奶皮是门源回族的特产,是牛奶制品中最可口的营养食品。它主要用犏牛奶制作。其方法是鲜牛奶入锅煮熟后,控制火候、用秸干草皮微火,烘煮、不搅动,使水分慢慢蒸发,奶汁浓缩在锅底凝结成圆形奶饼,用擀面杖轻轻挑起,折成半圆,放阴凉处阴干既成。奶皮纯黄夹白,油渍点点,蜂窝沙孔满布,切成菱形放入盘内即可食用。色彩清新迷人,入口奶油溢香,酥柔味美,不油不腻,不但可供日常食用,而且还是待客馈赠的上品。目前,麻莲乡奶皮加工坊,对农户制作的奶皮进行了真空防腐包装,便携宜存,是当地知名的品牌。 背口袋 背口袋是土族人民比较讲究的食品之一。每当节日、婚礼或家里来了客人用它来接待。其操作过程是用清油烙煎饼,荨麻叶和面,加上香油、葱花、调料等煮熟成糊状,然后摊在而饼上卷紧,折叠过来,盛在盘中让客人享用。这种哈力海,其味清香独特,当地汉语形象地称其为“背口袋”。 酩流子酒 “八仙的个桌子上哟——哟,我们吃一杯子尕酩流吧哟——哟,怎么样的吃来吧怎么样的喝呀,也不醉来吧呀哟——哟……”这是青海民间小调《尕老汉》中的一段唱词。土族民间有个传说,说很早以前土族的先祖布勒黑汗上天取青稞种子,下海捉水牛。在了阔肥沃的土地上第一次种下了种子。夏秋丰收,打下的青稞放满了板栅,生活是富裕了,但这种日子中又感到缺些什么,人们懒洋洋地躺在山坡上唱歌,总是鼓不起劲,提不起神。于是布勒黑汗便在威远堡打了一口井,将水浇在板栅里,这样过了一个月,板栅里滴下了一滴滴的明亮亮琼浆,香气溢满了千家万户,人们喝一口,嗓门清亮声传十里,喝两口像久旱的青苗逢甘露,热血沸腾,激清荡漾,后来,他们就学会酩流子酒的酿制。 节庆之前,门源地区的土族、汉族、藏族人家都要自酿酩流酒一些来待客。此酒色清而性平,酒度偏低,喝起来软而不烈,稍甜而不辣,主人就用碗倒了敬客,加上桌子上一大盘子的手抓羊肉,真可以体验“大碗喝酒,大块吃肉”的梁山好汉们的豪情。 酿皮 在门源的街道上到处可以看到买酿皮的小摊子,一张桌子几条凳子,小橱框里边的摊主手持菜刀,啪啪几下,将酿皮切成细条、抓到盘内,再抓些面筋,放上盐、醋、味精、芥茉、辣子等,就可以食用。酿皮的制作很费时间,先和好了面,和入蓬灰水(民间用蓬草烧制的弱碱)后揉得筋到,然后将面团放入清水盆中,慢慢捏拿,直至面尽,留下面筋,再将面汁舀入盘中,和面筋一起或蒸或馏,做成酿皮。弱碱量稍大者为褐黄色,不放弱碱或少放弱碱者为嫩黄色,褐色的肥厚,嫩黄的薄柔,各有其味。这种酸辣可口的快餐,尤受女子们的青睐。 酸奶 酸奶是民间非常传统的奶制冷饮,营养丰富,助消化。 在门源,酸奶分农区和牧区两种。牧区的酸奶用牦牛奶制作。这种酸奶表层结为含奶油的黄色硬脂奶皮,扒开奶皮,软嫩粘稠的酸奶象豆腐脑一样洁白如雪,芳香扑鼻,入口,酸甜凉爽宜人,没有人不喜欢这个美味的。农区制作的酸奶主要用犏牛和黄牛奶制作。一般用小碗盛装,并在上面漓几点菜油。这种酸奶表层金黄,鲜嫩洁白,加上一勺白砂糖,味道酸中带甜,五元一碗,价廉质优、食用方便。 █ 行程规划 门源油菜花种植范围广泛,沿着G227国道到青石嘴镇,再到岗青公路沿线往东,一路上随处可见浩瀚壮丽的油菜花田景色。自驾本来就是游览青海风光的最佳方式,去门源看油菜花,自驾或者包车无疑也是最佳的游览观光方式。好处在于能够自由控制行程,在喜欢的景点可以安排合理的拍摄时间来拍摄。早上从西宁市出发,白天沿公路沿线游览油菜花,以门源县中心浩门镇为终点,一天可以走一个来回,傍晚回到西宁市,而且青海8点半左右天才黑,一天的游览时间可以安排的很充裕。 除了门源的油菜花之外,七月的青海仍有太多可以驻足流连欣赏的风光:青海藏传佛教第一大寺的塔尔寺,青海的高原明珠——青海湖,秀丽奇绝的卓尔山,中国的天空之镜——茶卡盐湖等等。七八月是青海旅游的最佳季节,远远的赶来青海,最好能够安排一周以上的时间来计划出行。一般来说,青海湖游览需要二到四天,塔尔寺半天,门源一天,茶卡盐湖半天,一周的行程安排的满满,整个行程将被美丽的青海景色装饰的五彩缤纷。 仙米森林公园是青海省面积最大的林区,公园覆盖门源县东川、仙米、珠固三个镇,南北宽55公里,东西长95公里,土地总面积14.8万公顷,1996年该公园被批准为省级森林公园,2003年升级为国家森林公园。由于受祁连山脉影响,仙米森林公园园区地表水和地下水资源都十分丰富,是南部多条黄河水系和北部多条内陆水系河流的发源地。仙米森林公园内古松苍柏,风光迷人。春夏之际,林木疏扶,繁华似锦;秋季,硕果摇金,层林尽染;及至冬季山头白雪皑皑,山坡松柏苍翠挺拔,堪称一块人间圣地。有雪龙红山、二郎神藏剑洞、三道峡及东海五色神湖等传说和藏族“华热”民俗风情以及仙米、珠固古寺。 景区地址:海北藏族自治州门源县东部,距西宁108公里本文重点照片为门源油菜花。这张只是去年秋天照的,此文是游记攻略。当天我们没有只是一路观景在仙米没有照照片。还请见谅 去门源看油菜花,一般是先乘飞机或火车抵达西宁,再包车、自驾或坐班车前往门源。西宁为青海省省会,青藏高原上最大的都市,交通便捷,拥有飞机、火车、汽车等多种交通方式。 到达西宁 飞机 西宁曹家堡机场位于西宁市中心以东,国内航线中飞往北京、西安的飞机每天都有航班;其余飞往上海、成都、重庆、格尔木、广州、昆明、深圳、乌鲁木齐的航班不是每天都有,出发前需要咨询一下。 民航班车票价21元,终点站是市区的民航售票处,地址:城东八一西路34号。从曹家堡机场到民航售票处车程约30分钟,班次根据到达航班安排。从机场到市区坐出租车的价格在80元左右,所以人多的话不妨考虑出租车。 火车 西宁是兰青、青藏铁路交汇处,铁路交通四通八达,有直达拉萨、格尔木、北京、上海、西安和青岛等地的列车。省内有支线通往大通、柴达木、茶卡等地。西宁火车站位于西宁市的东部的祁连路上,靠近西宁长途汽车站。随着青藏铁路的贯通,西宁成为前往拉萨的一个重要的火车中转站,全国各地前往拉萨的火车大部分经停西宁,西宁至拉萨全程24小时左右,所有班次的发车时间都在下午4点以后发车。 西宁火车站现在一般指的是西宁西站,距离市区有20多公里,但出站后提供很多专线车,往返市内。 客车 有青藏、青新、青川等省内外交通干线,长途汽车通往省内外主要的市、县。西宁共有两个长途汽车站。各车站班次频密,车票并不紧张,只要提前一天购买便可。 西宁长途汽车站 是发往外省、外区最主要的车站。 电话:0971-7112094 地址:位于市区东部的建国路1号,在火车站以南约600米。 西宁新宁路汽车站 主要发往兰州和省内的塔尔寺、共和、乐都、湟源等地。 电话:0971-6155795 地址:位于市区中西部的新宁路和盐湖路交界处。 到达门源 门源距离西宁市100多公里,一般从西宁去往门源可以乘坐班车或者自驾包车前往。 公共交通 从西宁市长途客运站乘汽车到门源县浩门镇约5小时,票价36元,每小时都有班车。本人不推荐此方案:原因是景区地域太大,再加上时间上不方便啊! 自驾最好是私车哦! 如果没有的话也可以考虑下面的方案 从西宁市出发先走宁大高速S1到大通县,下高速进入G227国道,在达坂山收费站,青石嘴镇进入岗青公路一直东走便可以到达门源县中心浩门镇。整个行程约150公里,3个半小时行程。也可以选择找个靠谱师傅包车前往门源,一般一天游玩一个来回足够,整个包车费用在600元左右。 西宁市内租车推荐: 神州租车 地址:西宁市城东区花园北街3号省军区招待所院内北2楼 电话:4006166666 赢时通汽车租赁 地址:西宁市新宁路新宁花苑6号楼1043(新宁客运站旁) 当地风俗禁忌 藏族是全民信仰佛教的民族,入乡随俗,请务必尊重当地习俗。 1、青海湖是藏传佛教信徒心中的圣湖,不可以在圣湖里游泳,也不要触碰当地人祭海的物品。环湖最好按照当地习惯,顺时针环湖。 2、 献哈达是藏族待客规格最高的一种礼仪,表示对客人热烈的欢迎和诚挚的敬意。哈达以白色为主,亦有浅蓝色或淡黄色的,一般长约1.5米至2米。最好的是蓝、黄、白、绿、红五彩哈达,用于最高最隆重的仪式如佛事等; 3、喝酥油茶时,主人倒茶,客人要待主人双手捧到面前时,才能接过来喝;续杯时,客人须用双手把茶碗向前倾出,以表敬意; 4、藏族人一般不吃鱼虾、鸡肉和鸡蛋,不要勉强劝食,不过现在很多藏族人也开始吃了; 5、忌讳别人用手触摸头顶; 6、接待客人时,无论是行走还是言谈,总是让客人或长者为先,并使用敬语,如在名字后面加个:"啦"字,以示尊敬和亲切,忌讳直呼其名。迎送客人,要躬腰曲膝,面带笑容。室内就坐,要盘腿端坐,不能双腿伸直,脚底朝人,不能东张西望。接受礼品,要双手去接。赠送礼品,要躬腰双手高举过头。敬茶,酒,烟时,要双手奉上,手指不能放进碗口。 关于高原反应 门源平均海拔2866米。部分人会在海拔3000米以上的地方产生高原反应症状,例如头晕、头疼、全身无力、失眠等,轻微的高反症状一般会在1-2天内随着身体对海拔的适应而消失。 关于高反的一些建议: 1. 行前禁止烟酒,避免劳累,可适当提前几天服用红景天等预防药品。感冒期间不宜去高原地区,容易引发肺水肿。 2. 无需体能锻炼,多吃蔬菜水果多喝水,保证睡眠,心态放松即可。 3. 轻微的高原反应会随着身体对海拔的适应而逐渐自愈,所以不要轻易吸氧,以免造成对氧气瓶的依赖,可服用高原安或西洋参等药品缓解。 4.经过海拔较高路段时,避免跑步、疾走和蹦跳。 蜜蜂蛰后紧急处理措施 门源油菜花资源太过丰富,无奈蜜蜂众多,穿梭油菜花田中难免会有狭路相逢的时候,结合大家以往的处理经验,给大家提供几个应急的处理措施,所谓有备而无患。 蜂毒主要含有蚁酸,神经毒和组胺。人被蛰伤后,主要是局部剧痛、灼热、红肿或水疱形成。被群蜂或毒力较大的黄蜂蛰伤后,症状较重,可出现头晕、头痛、恶寒、发热、烦躁、痉挛及晕厥等。少数可出现喉头水肿、气喘、呕吐、腹痛、心率增快、血压下降、休克和昏迷。被蜂蛰伤后,可采取以下方法急救: 1.立即在被蛰局部寻找到蜂针并拔除,然后再拔火罐吸出毒汁,减少毒素的吸收。 2.局部用3%氨水、5%碳酸氢钠溶液或肥皂水洗净。对黄蜂蛰伤则不用上药而局部涂涂以醋酸或食醋。 3.可在伤口周围涂南通蛇药或在下列草药中任选一种捣烂外敷,如紫花地丁、半边莲、七叶一枝花、蒲公英等。 有神志障碍、呼吸困难或血尿的重症病人,应尽快送医院治疗。([]
吴文燕
要命的证 遥远的路途 妖娆的颜色 耀眼的美景 欧美混搭环游“半球”66天 【圆梦南美情迷巴西】【欧洲走马观花游八国】【捎带脚儿的美国US1公路】7万7千块钱可以做什么?一辆经济型轿车?两克拉的钻石?三平米的房子?还是四季的新衣?五个大牌背包?六晚大溪地双人游……我们用它换来环游欧美“半球”旅行。66天能做什么?减10斤肉?做20个选?写40篇稿子?看80集电视剧……我们用它圆了去南美的梦想,开上最美的跨海公路,走上想了N年的查理大桥。这一路,我们在巴西的大巴上晃荡过、在美国的公路上飞奔过,也在欧洲的土地上暴走过;这一路,我们在葡萄牙14欧一晚的小旅馆睡过、也在里约千元的四星酒店住过,在免费的大沼泽公园里睡过、也在潘塔纳尔五千块的湿地里住过,在各种机场车站麦当劳睡过、也在个别超大面积豪华双人间住过,在阿根廷不知名的宪兵营里睡过(这是一段不堪的经历),也在瑞士十几人的dorm住过;这一路,我们在巴西吃公斤饭、在美国吃炸鸡、在德国吃香肠、在捷克喝啤酒、在葡萄牙吃蛋挞,也在各种hostel的小厨房里自己动手,丰衣足食;这一路,我们穿了裤衩背心儿比基尼,也穿了秋裤皮衣羽绒服;这一路,我们仰望了基督像、也在查理大桥走九遍,开了美国US1、也到了上次遗留的基韦斯特,看了最美波恩樱花道、也见识了世界上最清澈的国王湖。这一路,从北半球到南半球又回北半球;从欧洲到美洲又回欧洲;从冬末到炎夏又回类冬天……这一路,有太多需要纪念。选在今天开始写此行游记,因为今天刚好回来一整月。从2月24日出发到4月30日回家,66天经历太多。算不上精彩,但足够回味,看着带回的一摞摞门票、地图、车票……有的甚至忘了是哪里,这一路的经历与故事,想要印在心里,还要慢慢来。从4月30日中午踏进家门到5月30日提笔,这一个月的时间,我努力将66天的浅层记忆变成深度回忆,无论好与坏,都铭记终生。这样的66天,这辈子,也许,都不会再有了。 九图大封面: 照例上个手绘路线图,不过我发现自己绘画能力太次,这次实在用一张图表达半个世界,只能再配上google了。欧美混搭环游“半球”66天手绘路线路: 巴西线路google地图版、文字版:照例先做封面,不过这次很遗憾,有生之年最伟大的旅行,相机却发生致命的遭遇——第一天镜头就碎了。之后的40多天里,一直用伸缩、对焦都不正常的破镜头对付着,直到旅行后三分之一程才买了新的。那也只是由原来坏掉的尼康套头18-105换成SIGMA18-250,经费有限,只好把更多美好瞬间放在心底。封面照之【美洲】巴西·里约 基督山上的仰望巴西·里约 面包山上的日落巴西·里约 伊帕内玛海滩来了就再也舍不得离开巴西·潘塔纳尔湿地safari找动物、喂蚊子
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